TSI-teknologien.

Mer effektivt, mindre utslipp, ubegrenset kjøreopplevelse: miljøfokuserte teknologier og produkter som ikke begrenser den daglige bruk eller kjøredynamikken er samlet av Volkswagen under merket BlueMotionTechnologies. En viktig del i denne gruppen er TSI teknologien.

Da vi utviklet TSI-teknologien, var målet å lage motorer med fordeler som lavere drivstofforbruk og CO2-utslipp. Men motorene måtte samtidig kunne by på suveren motorkraft.

Årsaken til at Volkswagens TSI-motorer har hatt så stor suksess er såkalt "downsizing", altså en reduksjon av motorstørrelsen. Vi får maksimal effekt ut av en mindre motor og et minimalt drivstofforbruk. Effekten blir bedre fordi motoren har mindre friksjon og dermed mindre krafttap. De mindre motorene har også den fordelen at de er lettere, slik at de utgjør mindre vekt i bilen. Volkswagens TSI-motorer utnytter disse fordelene til fulle.

TSI-motorene benytter banebrytende teknologi, dvs. en kombinasjon av direkte bensininnsprøytning og turbolader eller overlading med turbo og kompressor. Dette gir motorene høyere effekt og dreiemoment i tillegg til at selve kjøreopplevelsene blir bedre. Forbrenningen er svært effektiv, med det resultat at TSI-motorene har betraktelig høyere effekt enn vanlige sugemotorer.

Volkswagens TSI-motorer er produsert for å levere maksimalt dreiemoment fra turtall så lave som 1500 eller 1750 o/min. Dette er gode nyheter for både kjøreopplevelsen og drivstofforbruket. Føreren kan glede seg over enestående motorkraft over et stort turtallsområde. TSI-motorene blir enda mer effektive fordi de kan kjøres på høyere girutvekslinger, noe som sparer drivstoff.

Sammenlignet med alminnelige motorer er TSI-motoren suverent økonomisk, med lavt drivstofforbruk og tilsvarende lave CO2-utslipp. I tillegg betyr det lavere avgifter da disse er basert på motorens slagvolum. Også bilbransjen er svært entusiastisk. TSI-twincharger ble tildelt den høyt respekterte prisen “Engine of the Year Award” i 2006 og 2007.