Understell.

Hva får en bilprodusent til å være en lidenskapelig off road-spesialist? Er det de progressive konseptbilene som vi er så interesserte i? De flotte tekniske og sportslige prestasjonene teknikerne våre oppnår? Kanskje det kommer av at vi har et modellutvalg som appellerer til alle? Eller er det fordi modellene våre er så praktiske og populære?

En bilprodusent kan vise frem sin off road-ekspertise på mange måter. Men man kan bare hevde å være spesialist hvis man engasjerer seg, og det gjør Volkswagen. Vi tilbyr terrengbiler som tilfredsstiller selv den mest kresne, som luksusutgaven av Touareg SUV, den mindre Tiguan og Multivan 4MOTION. Vi har forsket mye på konseptbiler, noe som har gjort oss i stand til å leve opp til de høye forventningene. Og vi har kunnet presentert biler som Concept T off-road coupé (2004) og Concept A, forbildet for Tiguan.

Volkswagen hadde sitt gjennombrudd innen off road-racing tilbake i 1980, da vi vant det legendariske Rally Dakar med Iltis, en terrengbil produsert for det militære. Vår siste suksess hadde vi med Race Touareg 2, som vant FIA Marathon Rally World Cup i 2007. Men det er den anerkjennelsen vi høster fra bilblader som OFF ROAD og AutoBild, som er det største beviset på Volkswagens dyktighet. Leserne av disse blandene har stemt oss til topps i avstemninger som Årets luksus-SUV (Touareg), Beste terrengbil (Tiguan) og Beste firehjulsdrevne flerbruksbil (Multivan 4MOTION).

4MOTION er navnet på firehjulsdriftsystemet som skjuler seg bak disse suksessene. Touareg leveres med systemet 4XMOTION, som er skreddersydd til denne bilen. Systemet virker elektronisk, og har i motsetning til 4MOTION en låsbar midtdifferensial. Dette har den ekstra fordelen at det kan sperres for å gi en fast kraftfordeling. Videre kan det leveres en 100 prosent midtdifferensialsperre som ekstrautstyr. Den kobles inn automatisk ved behov for å øke veigrepet, men føreren kan også koble den inn manuelt med en dreiebryter.

4MOTION kan på samme måte leveres som ekstrautstyr i en elektronisk styrbar versjon for Tiguan. Off road-modus med sine forskjellige førerassistentsystemer slås på ved å trykke på en tast. Mens bakkebremsassistenten opprettholder optimal hastighet i bratte nedoverbakker, griper igangkjøringshjelpen inn i motorstyringen for å skåne clutchen i oppoverbakker. Samtidig gjør en flat gassrespons det lettere å kontrollere dreiemomentet fra motoren. Og det finjusterte ABS-systemet sørger for optimal bremseeffekt på løst underlag.

Les mer om det permanente firehjulsdriftsystemet fra Volkswagen i seksjonen "Innovasjon & teknologi" under "Motorer og Drivverk".