Volkswagens historie.
Da firmaet "Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH" ble etablert i 1937 var det få som så for seg at dette skulle bli Europas største bilprodusent. Konsernets historie er først og fremst en historie om utrolig suksess - tross mange utfordringer og motgang. | 1937-194528 mai 1937 ble "Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH" grunnlagt, og 16 september 1938 omdøpt til ”Volkswagenwerk GmbH”. Tidlig i 1938, i dagens Wolfsburg, startet byggingen av Volkswagenwerk-anlegget som skulle huse produksjonen av biler designet av Ferdinand Porsche. Under andre verdenskrig ble Volkswagenswerk sin produksjon tilpasset militærindustrien. Rundt 20 000 tvangsarbeidere, krigsfanger, og senere også konsentrasjonsfanger, jobbet på anlegget. I september 1988, med hensyn til hendelsene under verdenskrigen, opprettet VOLKSWAGEN AG et humanitært fond på vegne av tvangsarbeiderne. Innen 2001 hadde mer enn 2050 personer i 26 land mottatt humanitær bistand fra fondet. Videre jobbes det med et minnesmerke for tvangsarbeiderene i Wolfsburg, gjort med bidrag fra dagens Volkswagen lærlinger. |
1945-1949Etter den andre verdenskrig, i midten av juni 1945, ble ansvaret for Volkswagenswerk gitt de britiske invasjonsstyrkene. Under ledelse av major Ivan Hirst ble masseproduksjonen av Bobla startet. 1949-19608 mars 1950 startet produksjonen av Type 2, som neste utvidelse av merkets produktbredde. Volkswagen bussen ga økt etterspørsel grunnet sine multifunksjonelle løsninger. I 1956 ble et ekstra produksjonsanlegg satt opp i Hanover, og dette ble starten for dagens Nyttekjøretøy. I 1955 feirer ansatte i Tyskland og forhandlere utenlands Volkswagen Boble nummer 1 million i Wolfsburg. 1960-198017 februar 1972 slår Volkswagen verdensrekorden for produksjon av en bilmodell: med 15 007 034 enheter produsert slår Bobla den legendariske rekorden satt av Ford med Model T "Tin Lizzy". mellom 1908 og 1927. I 1973 er Passat den første modellen av en ny generasjon Volkswagen personbiler - kombinasjonen av forhjulsdrift og vannkjøling. Passaten blir bygget med modulær strategi - produksjons rasjonalisering ved bruk av komponenter i flere modeller. I januar 1974 blir den første Volkswagen Golf produsert i Wolfsburg. Den kompakte personbilen blir umiddelbart en suksess, og blir arvtageren til Bobla. Samme år lanseres også Scirocco, som fortsatte i produksjon frem til 1981.
I 1976 kom Golf GTI. Personbilen med 110hk motor vekker mye oppsikt - noe som la grunnlaget for en legende i bilverdenen. 1980-1990Sommeren 1983 starter produksjonen av andre generasjon Golf. Bilen er designet for en hovedsaklig automatisert produksjonsprosess, og i Hall 54 i den nyopprettede sluttmonteringshallen blir roboter for første gang brukt i bilproduksjon. 1990-2000Med produksjonen av Lupo 3L TDI i juli 1999, verdens første bil til å klare et drivstofforbruk på kun 3L per 100km, gjør Volkswagen nok en gang bilhistorie. 2000-2003August 2002 starter produksjonen av Touareg, en luksus SUV. Produksjonen startet ved Volkswagen Slovakia (i Bratislava), og markerer Volkswagens skifte over i et helt nytt markedssegment. På slutten av år 2000 starter "Auto 5000 GmbH", som styrer en fabrikk i Wolfsburg, produksjonen av Touran. En spesiell felles faktureringsmodell er utvikled, myntet på å implementere lean production og flatt hierarki, lagarbeid, fleksitid og mer prosessekspertise blant arbeidsstokken. I 2003 starter produksjonen av femte generasjon Golf, med fokus på dynamikk i design og konstruksjon. |
