Passat GTE

Med en rekkevidde på inntil 55 km (WLTP) på strøm beviser Volkswagen Passat GTE med sin ladbare hybridteknologi at det ikke lenger er noe problem å kjøre elektrisk i hverdagen. Batterikapasiteten økt med over 70% til 13 kWh (netto), mens rekkevidden er forbedret med over 40% sammenlignet med tidligere modell (35 km NEDC). I modusen e-mode for elektrisk drift kan du kjøre uten lokale utslipp og så å si lydløst. 

Batteriet kan lades fra en vanlig stikkontakt eller på offentlige ladestasjoner. Litiumionbatteriet på 13 kWh (netto) er fulladet etter ca. 5 timer med AC lading på 2,3 kW (10A) timer med en mode 2 husholdningskontakt. Bruker du bruker en offentlig ladestasjon eller vegglader som leveres som ekstrautstyr, er det mulig å fullade batteriet på 3 timer og 33 min med AC lading på inntil 3,6 kW (16A) timer med 230V IT¹ eller 400V TN².

^{1) IT nett: 230V fasespenning. Tillater kun lading på 1 fase under normale omstendigheter. Mest utbredt i Norge.
2) TN nett: 400V fasespenning, men 230V mellom fase og nøytralleder (det er fase-nøytral som benyttes i husholdning). Mulig gjør lading på flere faser (avhenger av ombordlader).}

Ønsker du en sportsligere kjøreopplevelse? I GTE-modus får du føle de konsentrerte kreftene fra TSI- og elektromotoren. Den sørger for både sportslige kjøreytelser og økonomisk kjøring med et blandet forbruk fra 1,4 l/100km. 0 - 100 km/t tar kun 7,6 sekunder, mens toppfarten er begrenset til 222 km/t. 

Så sant batteriet er tilstrekkelig ladet og utetemperaturen tillater det, starter Volkswagen Passat GTE ladbar hybrid automatisk opp i elektrisk modus, såkalt E-modus. Det kraftige litiumionbatteriet på 13 kWh (netto) forsyner bilen med strøm og lar deg kjøre inntil 55 km med null utslipp. Det betyr at du kan unngå unødig støy og utslipp når du kjører i by- og boligområder. Høye hastigheter er heller ikke noe problem, så E-modus kan fint også brukes på motorveien i hastigheter på inntil 130 km/t.

Den største gevinsten med Passat GTE ladbar hybrid er definitivt påvirkningen den har på miljøet sammenlignet med fossile biler. Kjører du korte strekninger og lader med fornybar energi, ligger CO2-utslippet på 0 g/km. Og har du behov for å kjøre lengre strekninger sørger den ladbare hybrid teknologien for at forbruket senkes betydelig når du ikke bare kjører elektrisk.

Med en kostnad på omkring kr 1,60 per mil er Passat GTE stasjonsvogn billig i drift. Dette er bra for både miljøet og lommeboken. 

Sett deg inn i den nye Volkswagen Passat GTE og kjenn følelsen av frihet. Den horisontale dekoren på instrumentpanelet som strekker seg over dørene, gjør at kupeen virker større og romsligere. Den optimerte midtkonsollen med stort oppbevaringsrom og setetrekkene med blå detaljer er både elegante og praktiske.

LED-lysene til Volkswagen Passat GTE gir bedre sikt. Den C-formede LED-lyslisten i støtfangerne er ikke bare en flott detalj, men fungerer også som kjørelys.

LED-Matrix-hovedlykter med adaptive lys og LED-kjørelys leveres som standard og har en tiltalende design og høy lyseffekt. I kombinasjon med dynamisk fjernlysregulering tilpasses lysfordelingen omgivelsene, slik at det er mulig å kjøre med fjernlyset på hele tiden uten at andre trafikanter blir blendet.

Du har din stil – Passat GTE ladbar hybrid stiller med matchende Dartford lettmetallfelger (standardutstyr). Velg blant flere ulike uttrykk, fra det klassiske og elegante til det dynamiske og sportslige.