Volkswagen Polo er en bil du kan føle deg trygg i. Småbilen har enda flere sikkerhetssystemer enn i forrige modell, og vinduene og soltaket gir deg full oversikt over omgivelsene. Utseende er det heller ikke noe å si på. Designet er helt nytt med en lavere sidelinje, dynamiske spor og nye hovedlykter. Dette er en bil som vekker oppsikt uansett hvor turen går.
Et selvsikkert utseende
Slipp lys og luft inn i kupeen
Tilpasser seg kjørestilen din
Det er vinterdager hos våre bilforhandlere med 1,99% på Polo.
Noen av høydepunktene i kupeen på Volkswagen Polo er ambientebelysningen, setene med korsryggstøtte (standardutstyr) og den nye dekoren. Til tross for at Volkswagen Polo er en småbil, så har den vokst seg betydelig større. Bilen har god takhøyde og mer plass til beina for både fører og passasjerer, og ikke minst plass til mer bagasje.
Har du mye bagasje? Det passer perfekt, for Volkswagen Polo har mye plass. Utstyrsversjonen Businessline har dessuten flatt bagasjeromsgulv som standard. I kombinasjon med den asymmetrisk delbare bakseteryggen gjør det at lange gjenstander og store innkjøp ikke er noe problem. Det polstrede instrumentpanelet med matt dekor i fargen Limestone Grey eller Silver Silk og setene med Slash stofftrekk i sort eller Aqua Graphite gjør kupeen ekstra stilfull.
I utstyrsversjonen Highline byr Volkswagen Polo på høy komfort og ekstra elegant design. Ambientebelysning sørger for den rette stemningen i kupeen, noe som er ekstra behagelig på lange kjøreturer og i mørket. Midtarmlenet foran og multifunksjonsrattet i skinn er også komfortable og praktiske. Den blanke dekoren i Deep Iron bidrar til det eksklusive og harmoniske uttrykket, og vinterpakken med oppvarmbare forseter og en indikator for spylervæskenivå er standardutstyr. Det betyr at Polo er godt rustet for kalde vinterdager med masser av snø.
Fremtiden er digital, og hvis du vil, kan du bytte ut de klassiske runde instrumentene med et høyoppløselig display. På det innovative og moderne kombiinstrumentet Digital Cockpit kan du se mye mer enn bare hastighet og turtall.
Digital Cockpit (ekstrautstyr) leveres kombiinstrumentet med en høyoppløselig TFT-fargeskjerm på 10,25 tommer. Displayet har flere piksler, kraftigere farger, bedre lysstyrke og høyere kontrast, og du kan velge mellom flere visninger. Velg nøyaktig hvilke opplysninger du vil se på kombiinstrumentet i tillegg til den klassiske informasjonen om turtall, fart og kjørelengde.
Hvis du holder avstand til kjøretøyet foran, er faren for påkjørsler betydelig mindre. Men av og til skjer det noe uforutsett. Da kan Front Assist med City-nødbremsfunksjon være til hjelp. Hvis det registreres at det er fare for påkjørsel, advarer Front Assist føreren optisk og akustisk og forbereder bilen på en eventuell nødbremsing. Ved bremsing hjelper Front Assist føreren og sørger for at det bremses med maksimal kraft hvis det er nødvendig. Hvis føreren ikke bremser, begynner systemet å bremse bilen automatisk slik at kollisjonen kan unngås eller kollisjonskraften reduseres.
Elsker du å høre på musikk mens du kjører, i tillegg til å holde deg oppdatert og ha førsteklasses komfort?
Radioen Composition Media (standardutstyr) med 8-tommers glassdekket berøringsskjerm er like enkel å betjene som en smarttelefon, bare trykk rett på displayet. Men den kan brukes til mye mer, for eksempel har den et SD-kortspor og en CD-spiller med mulighet for avspilling av MP3- og WMA-filer og seks høyttalere.
Du kan også koble opp flere telefoner via Bluetooth, App-Connect, Apple Carplay eller via USB-inngang.
Alle infotainmentsystemene i Polo er vendt mot føreren, og de har en gjennomtenkt plassering i instrumentpanelet. Luftdysene har blitt plassert lavere slik at displayet kunne rykke opp, og dermed er det både mer ergonomisk og enklere å avlese informasjon.
Motorene i Polo er både økonomiske og sterke. Det er perfekt for deg som kjører mye og samtidig ønsker å holde forbruket nede. TSI-bensinmotorene er konstruert for store krefter og lavt drivstofforbruk.
TSI-bensinmotorene er overbevisende effektive og dynamiske, og oppnår maksimalt dreiemoment allerede ved lave turtall. Ved å kombinere lavt slagvolum, turbolading og direkteinnsprøytning har motorene en svært jevn kraftutfoldelse. Dette er takket være downsizing-teknikken som gir motorer høy effekt på tross av et relativt lavt slagvolum.
2.0 TFSI med 200 hk
Retroinspirert setetrekk fra Golf GTI
17’’ lettmetallfelger med 215/45 17 dekk
Det er alltid deilig med litt ekstra motorkraft. I den nye Polo GTI er 200 hk grensen brutt noe som gir den relative lette bilen en akselerasjon fra 0-100 km/t på 6,7 sekunder og topphastigheten er på hele 237 km/t. 2,0 liters turbomotoren er ikke bare usedvanlig sprek, den er også overraskende sparsom. Det høye dreiemomentet og den nynraske DSG-dobbelclutchgirkassen gir høy kjøreglede både sportslig og fornuftig.
Med en vekt på kun 1.355 kg, senket sportsunderstell og XDS-differensialbrems limer bilen seg til veien og gir svært underholdende kjøreegenskaper. Polo GTI setter en ny standard for GTI-biler i Polo-segmentet!
Vi kan ikke vise deg innholdet på denne nettsiden fordi din nettleser enten er utdatert eller ikke støttes. Nettsiden fungerer best med Firefox eller Google Chrome. Les mer og last ned Firefox nettleser her eller Google Chorme nettleser her.