Volkswagen way to ZERO
Volkswagen way to ZERO
Vi står foran den største utfordringen i selskapets historie. Kanskje den aller største i bilens historie. Vi ønsker å ta ansvar for vår andel av de globale CO2-utslippene.
Derfor har vi sluttet oss til Paris-avtalen og har som mål å være et CO2-nøytralt1 selskap innen 2050. Skal vi klare det, må vi tenke nytt.
Vi står foran den største utfordringen i selskapets historie. Kanskje den aller største i bilens historie. Vi ønsker å ta ansvar for vår andel av de globale CO2-utslippene.
Derfor har vi sluttet oss til Paris-avtalen og har som mål å være et CO2-nøytralt1 selskap innen 2050. Skal vi klare det, må vi tenke nytt.
Vi må legge om kursen.
Ved å tilby et utvalg ledende, innovative og attraktive drivlinjer vil vi gi alle muligheten til å bidra i denne bevegelsen. Da kan du redusere utslippene dine slik det best passer for deg, og sammen kan vi oppnå et felles mål.
Dette er vår reise mot nullutslipp. Og den starter her.
Våre drivlinjer mot en bærekraftig fremtid
Fremtidens mobilitet skal være utslippsfri. Ikke bare for noen, men for alle. På vei mot dette målet trenger vi et bredt utvalg drivlinjer som gir høyere ytelse og lavere forbruk. Og som beviser at hver og en kan bidra på sin måte.
Teknologien bak den elektriske drivlinjen MEB i Volkswagen ID.3 og ID.4
ID.3 og ID.4 setter en helt ny standard når det gjelder støyreduksjon. For ikke å snakke om innovasjoner – med stemmestyring og avanserte førerassistentsystemer, kjørekomfort, plass og rekkevidde på inntil 539 km på ID.3 og inntil 496 km på ID.4.
- ID.3 og ID.4 er CO₂-nøytral1 fra produksjon til utlevering.
- ID.3 og ID.4 har en romslig og stor kupé takket være MEB-plattformen.
Ladbar hybrid
Våre ladbare hybrider har dobbel drivlinje for enda mer kjøreglede.
- Kombinasjonen av en elektro- og TSI-motor gir høyere ytelser og lavere forbruk.
- Du kjører effektivt med E-modus som gir bilen den rekkevidden du trenger i hverdagen.
- GTE-modus med boost gir mer trekkraft og kjøreglede.
Mildhybrid
Vårt nyeste tilskudd heter eTSI og er en elektrifisert TSI-bensinmotor.
- Lavere forbruk takket være bruk av lagret bevegelsesenergi og seilefunksjon.
- Behagelig og smidig kjøreopplevelse i tilnærmet alle kjøresituasjone.
- Livlig respons ved igangkjøring takket være hjelp fra det elektriske systemet.
Felles innsats for økt beskyttelse av klimaet
På veien mot utslippsfri kjøring teller hvert minste steg. Derfor jobber vi for å redusere utslippene i hele verdikjeden fra produksjon, transport og utlevering.
Les mer: Volkswagens tiltak mot CO2-nøytralitet (ekstern lenke)
Forbedringer i leverandørkjeden
Vi ønsker også å være en pådriver for bruk av grønn strøm og resirkulerte materialer i leverandørkjeden. Med så mange komponenter, leverandører og underleverandører er det en temmelig ambisiøs oppgave, men like fullt noe vi tar på høyeste alvor. Derfor krever vi for eksempel at våre leverandører skal forplikte seg til å bruke grønn strøm i produksjonen av battericellene. Kompensering av CO2-utslipp i form av sertifiserte klimavernprosjekter er et strakstiltak for å bøte på uunngåelige utslipp og et skritt på veien mot en utslippsfri fremtid.
Grønn strøm på fabrikkene våre
Også produksjonen av bilene krever energi. Vi jobber med å få til ytterligere kutt i CO2-utslippene på våre fabrikker rundt om i verden. Vi har satt oss som mål å halvere CO2-utslippene fra fabrikkene innen 2025 (fra 2010-nivå). Dette skal vi oppnå blant annet ved å fortsette satsingen på grønn strøm i energieffektive anlegg. Slik vil vi skritt for skritt nærme oss målet om å bli et CO2-nøytralt1 selskap.
