I vårt eksempel under vil du spare 31 146 kroner i året på å kjøre elbilen e-Golf sammenlignet med en tradisjonell bensinbil – altså mer enn 90 000 kroner over tre år. Enten du velger å kjøpe en ren elbil som e-up!, e-Golf, eller den ladbare hybriden Passat GTE, er det så store besparelser å hente at mange ikke tror det før de ser tallene svart på hvitt.

Under ser du regnestykkene som danner grunnlagene for besparelse ved å kjøre elbil eller ladbar hybrid. Under tabellen finnes grundig bakgrunnsinformasjon og forutsetninger for regnestykkene.

• Årlig kjørelengde på 15 000 kilometer
  
• Biler som er valgt til testen:
• Elbil: Volkswagen e-Golf 136 hestekrefter med strømforbruk på 15,4 kWt/100 km 
• Ladbar hybridbil: Volkswagen Passat GTE stasjonsvogn 218 hestekrefter automatgir med strømforbruk på 13,2 kWt/100 km. Eksempelet er ved kjøring kun på strøm
• Bensinbil: Ordinær familiebil i mellomklassen med automatgir og et forbruk på 7,0 liter/100 km
• Bensinpris på 16,17 kroner per liter inkl. mva
• Strømpris på 123 øre per kWt
• Bompenger og årsavgift er gjeldende priser per juni 2019
• Billigere forsikring, rabatt i bomringen, servicekostnader, lademuligheter på arbeidsplassen eller på kommunale parkeringsplasser er ikke medregnet, og vil gi ytterligere besparelser

Både elbiler og ladbare hydbridbiler er svært gunstige å kjøpe som nye biler. 

Volkswagen sine ladbare hybridbiler har ingen engangsavgift, mens elbilene verken har moms eller engangsavgift. Disse viktige insentivene gjør at ladbare biler i Norge kan ligge på omtrent samme prisnivå som tilsvarende bensin- og dieselbiler, selv om de ladbare bilene koster betydelig mer å produsere.

En tradisjonell bensin- eller dieselbil i mellomklassen, med et moderat CO2-utslipp på 120 gram per kilometer, kan ha en engangsavgift på mellom 80 000 til 100 000 kroner (avhengig av egenvekt). Momsen på tilsvarende bil kan eksempelvis utgjøre rundt 60 000 kroner (avhengig av listepris).

I tillegg til store summer i drivstoffbesparelser og billigere Kaskoforsikring, er elbilene rimeligere å vedlikeholde enn tradisjonelle biler med forbrenningsmotor. Dette er fordi en elbil verken har motorolje, tennplugger, drivstoffilter eller luftfilter som må skiftes jevnlig. I tillegg har elbiler færre bevegelige deler som kan slites, som girkasse, clutch, kamaksler eller registerreim. Dette betyr reduserte servicekostnader på sikt og et langt rimeligere bilhold enn for biler med forbrenningsmotor.