ID. Buzz

Det vil på sikt åpnes for andre drivlinjealternativer for ID. Buzz, inkludert firehjulstrekk i 2024. 

Meld deg på vårt nyhetsbrev og vær blant de første som får informasjon om akkurat dette.

Meld deg på her

Det er vanskelig for oss å forutsi akkurat når du vil få din bil utlevert da leveringstiden påvirkes av en rekke faktorer slik som: bestillingstidspunkt, valgt ekstrautstyr og den generelle leveringssituasjonen.

Ved bestilling av ID. Buzz står du fritt til å be om et finansieringstilbud fra forhandler på blant annet leasing eller billån. Finansiering får du gjennom Volkswagen sitt eget finansieringsselskap Volkswagen Financial Services. Vi har egen avdeling i Norge og er Norges største på bla. leasing. Kontakt forhandler for mer informasjon om finansiering.

Kontakt forhandler

ID. Buzz tilbys som fem-seter i første omgang. På sikt vil det også åpnes opp for bestilling med seks-og syv-seter. Meld deg på nyhetsbrevet for å bli oppdatert. 

Meld deg på her

ID. Buzz kommer med flere setekombinasjoner i løpet av 2024. Meld deg på nyhetsbrevet for å bli oppdatert. 

Meld deg på her

På sikt vil det være mulig å bestille ID. Buzz i kort utgave med opptil seks-seter. Lang utgave blir tilgjengelig med seks-og syv-seter. Meld deg på nyhetsbrevet for å bli oppdatert. 

Meld deg på her

Salget av lang ID. Buzz vil starte i 2024. Meld deg på nyhetsbrevet for å bli oppdatert. 

Meld deg på her

Ja, ID. Buzz har totalt to ISOFIX-fester for enkel og trygg festing av bilstol. Disse finner du på begge de ytre setene i 2. seterad. Begge de ytre setene i 2. seterad har også festepunkter for Top Tether på seterygg som vender mot bagasjerommet.

Det vil ikke være mulig å snu setene mot hverandre eller ta de helt ut. Men det vil være mulig å flytte baksetene 15 cm i lengderetning for å få litt lengre bagasjerom. Du kan velge å skyve på 3-setersbenken i sin helhet, eller dele den opp i en 60/40 splitt. ID. Buzz har heller ikke gjennomgående skinnesystem i gulvet slik mange kjenner fra f.eks. Multivan.

Ja, ID. Buzz kan utstyres med elektrisk svingbart tilhengerfeste. ID. Buzz med bakhjulstrekk kan trekke tilhenger med en totalvekt på 1 000 kg.

Vi vet det er mange som har behov for høyere tilhengervekt enn det ID. Buzz tilbyr i dag (1 000 kg.). Vi kan betrygge deg med at det på et senere tidspunkt vil lanseres flere andre drivlinjer for ID. Buzz. Det er rimelig å anta at dette vil påvirke tilhengervekten i positiv forstand ved at denne økes ytterligere. Vi kommer tilbake til dette når vi har mer konkret informasjon rundt tilhengervekt og tidspunkt.

Visste du at? ID. Buzz kan utstyres med elektrisk utsvingbart tilhengerfeste.

ID. Buzz har tre festepunkter på taket og kan laste 100 kg på taket.

Ja, dette er mulig takket være tre festepunkter til takstativ og 100 kg taklast. Du vil blant annet kunne kjøpe Volkswagen originalt takstativ til ID. Buzz (to bøyler). Vi tilbyr surfebrett- og kajakkholder med mer. Forhandler hjelper deg gjerne med å finne anbefalt biltilbehør til din nye ID. Buzz.

Nei, det er dessverre ikke mulighet for å åpne en mindre gjennomlastingsluke i baksetet for frakt av lengre gjenstander som f.eks. ski. Men man kan felle ned baksetene i en 40/60 split som lar deg frakte lange gjenstander, og samtidig få plass til 2 passasjerer bak. 

ID. Buzz blir tilgjengelig med varmepumpe på et senere tidspunkt. App-styring av forhåndsoppvarming er standardutstyr. Meld deg på nyhetsbrevet for å bli oppdatert. 

Meld deg på her

Varme i rattet er standardutstyr på ID. Buzz. Du trenger derfor ikke bekymre deg for kalde fingre vinterstid.

Panoramaglasstak på ID. Buzz blir tilgjengelig på et senere tidspunkt. Meld deg på nyhetsbrevet for å bli oppdatert. 

Meld deg på her

ID. Buzz har en bakkeklaring på 15,7 cm uten last.

Dessverre ingen bekreftet informasjon om dette er noe som vil tilbys og eventuelt når en slik versjon vil komme til Norge. 

Tips: Meld deg på vårt nyhetsbrev og vær blant de første som får informasjon om dette skulle vise seg å bli en realitet.

Meld deg på her

Nei dessverre, ID. Buzz sitt klimaanlegg har dessverre ingen innstilling som gjør det mulig å holde temperaturen stabil, selv om den er parkert og eieren er borte.

ID. Buzz-modellene kommer i to ulike varianter - som varebil (ID. Buzz Cargo) og som personbil (ID. Buzz). Det er dette som i all hovedsak skiller de to ID. Buzz-modellene fra hverandre. Selvfølgelig vil det være en rekke ulikheter hva gjelder innvendige løsninger samt hva som tilbys som standard- og ekstrautstyr. Dette skyldes at de to modellene henveder seg til to svært ulike kundegrupper, og sånn sett gjenspeiler ulikhetene kundegruppene sine ulike behov.

Montering av rullestolheis under bilen kan potensielt bli vanskelig grunnet konflikt med batteriets plassering og andre systemer. En annen mulig løsning vil da kunne være å montere en rampe bak i bilen med en 2- eller 3- delt rampe (avhengig av lengden på rullestolrampen). En løsning for feste av tung rullestol bak i elbilen har vi dessverre ikke ennå. Vi oppdaterer siden med mer informasjon når vi har fått testet disse mulighetene og vi vet med sikkerhet hva som kan gjøres.

ID. Buzz produseres i Hannover, Tyskland. 

Flertallet av ID. Buzz sine elektriske drivsystemkomponenter (den elektriske motoren, batterisystemet og akslene) som leveres til fabrikken i Hannover, blir også produset i Tyskland. Nærmere bestemt ved komponentfabrikkene i Kassel, Braunschweig, Salzgitter og Hannover.

Disse oppfyller de høyeste kvalitetsstandarder, i dette tilfellet av konsernets egen Volkswagen Group Components-avdeling. Det er altså slik at ID. Buzz/ID. Buzz Cargo er de første modellene fra ID.-familien som Volkswagen Group Components også lager akslene for. Og dette blir faktisk gjort i en forsamlingshall spesielt satt opp for formålet på Hannover-Barsinghausen-området som alene sysselsetter 200 personer. Det er en langsiktig plan at fabrikken i Hannover også skal produsere batterisystemet for ID. Buzz, men for tiden blir dette laget i Braunschweig. I dag bidrar allerede Volkswagen Group Components med rundt 40 % av den totale verdiskapingen for ID. Buzz som er rundt 10 % mer enn for konvensjonelle bilmodeller fra Volkswagen.

Visste du at?
Fabrikken vår i Hannover i Stöcken-distriktet i Tyskland er hovedkvarteret til Volkswagen Commercial Vehicles (Volkswagen Nyttekjøretøy). Vi har faktisk vært et eget bilmerke helt siden 1995. Anlegget vårt ligner på det i Wolfsburg på mange måter, noe som ikke er overraskende fordi det opprinnelig ble designet etter det. Hovedkvarteret i Hannover er ansvarlig for Volkswagen AG sin verdensomspennende virksomhet innen flerbrukskjøretøy og lette varebiler. Bortsett fra en rekke industriroboter, jobber også rundt 14.200 menneskelige kolleger på Hannover-anlegget. Vårt støperi har også et internasjonalt rykte, og produserer blant annet også sylinderhoder og varmevekslere for konsernet her.