Slik fungerer en hurtiglader til elbil
En hurtiglader til elbil gjør det mulig å lade batteriet raskt på offentlige ladestasjoner. Hurtiglading brukes ofte på lengre turer, når du trenger strøm raskt underveis.
Her forklarer vi hvordan hurtiglading fungerer, hvor lang tid det tar, hva det koster og hva som påvirker ladehastigheten.
Hva er en hurtiglader?
En hurtiglader til elbil er en ladestasjon som bruker likestrøm (også kalt DC-lading), for å lade batteriet betydelig raskere enn en vanlig hjemmelader.
Når du hurtiglader, går strømmen direkte inn i bilens batteri uten bruk av bilens ombordlader ved AC-lading. Det gjør at ladeeffekten kan være langt høyere enn når du lader hjemme.
Forskjellen på hurtiglading og lynlading
Hurtiglading og lynlading brukes ofte om hverandre, men begrepene kan også beskrive ulike effektnivåer. Hurtiglading brukes gjerne om ladere med effekt under 150 kW, mens lynlading brukes om de raskeste laderne med effekt fra 150 kW og oppover, ifølge Norsk elbilforening.
Slik fungerer en hurtiglader
Når du kobler bilen til en hurtiglader, leverer ladestasjonen strøm direkte til batteriet via bilens hurtigladeport. De fleste moderne elbiler i Europa bruker ladestandarden CCS, som er utviklet for rask lading (DC-lading).
Hurtigladeren kommuniserer med bilen for å finne riktig ladeeffekt. Bilen bestemmer selv hvor mye strøm den kan ta imot basert på blant annet batterinivå, temperatur og batteriets kapasitet.
Ladeeffekten er ofte høyest når batteriet har lav batteriprosent (0%-30%). Når batteriet nærmer seg fullt, senkes ladeeffekten gradvis for å beskytte batteriet.
Ladetid ved hurtiglading
Hvor raskt bilen lader avhenger av både bilen og ladestasjonen. Tabellen under viser veiledende ladetider og maksimal ladeeffekt for Volkswagens elbilmodeller ved hurtiglading fra 10 til 80% batterinivå.
Ladetider
Bilmodell | Ladetid (10-80%) | Hastighet |
|---|---|---|
Fra 24 min | Inntil 105 kW | |
Fra 24 min | Inntil 105 kW | |
Fra 24 min | Inntil 200 kW | |
Fra 26 min | Inntil 185 kW | |
Fra 26 min | Inntil 200 kW | |
Fra 26 min | Inntil 200 kW | |
Fra 26 min | Inntil 200 kW | |
Fra 26 min | Inntil 200 kW | |
Fra 29 min | Inntil 125 kW | |
Fra 29 min | Inntil 125 kW | |
N/A | Inntil 40 kW |
Ladetid (10-80%)
Fra 24 min
Hastighet
Inntil 105 kW
Dette påvirker ladetiden ved hurtiglading
Hvor raskt bilen lader påvirkes av flere faktorer, blant annet:
Batteritemperatur
Batteriets temperatur har stor betydning for ladehastigheten. Et kaldt batteri kan begrense hvor mye strøm bilen kan ta imot. På lengre turer kan bilen forvarme batteriet automatisk før planlagte ladestopp dersom du bruker navigasjonen i bilen, eller skrur på forvarming selv i infotainment-systemet under lading.
Batteriprosent når du starter
Elbiler tar imot mest effekt når batteriet har lavere batterinivå. Når batteriet nærmer seg fullt reduseres ladeeffekten gradvis.
Effekt på ladestasjonen
Noen ladere deler tilgjengelig effekt hvis to biler lader fra samme enhet. Hvis flere biler lader samtidig, kan dette føre til lavere ladehastighet.
Pris for hurtiglading
Pris for hurtiglading varierer mellom ladeoperatører og ladestasjoner. De fleste operatører tar betalt per kilowattime, men prisnivået kan variere etter effekt og betalingsløsning.
Se pris for hurtiglading hos elbilforeningen
Dette påvirker prisen
Pris for hurtiglading kan variere av flere grunner:
- Hvilken ladeoperatør du bruker
- Om du har abonnement eller betaler direkte
- Hvilken effekt ladestasjonen tilbyr
- Hvordan du betaler, for eksempel app, kort eller ladebrikke
- Eventuelle tids- eller blokkeringsgebyrer dersom bilen står lenge tilkoblet
Prisene kan endres over tid, så det er lurt å sjekke oppdatert pris i appen eller på ladestasjonen før du starter lading.
Tips! Hvis bilen din ikke kan utnytte svært høy ladeeffekt, kan en hurtiglader med lavere effekt i noen tilfeller gi omtrent samme ladetid til en lavere pris.
Betaling på hurtiglader
Du kan betale for hurtiglading på flere måter. Hvilke løsninger som er tilgjengelige varierer mellom ladeoperatører.
Ladebrikke, ladekort og app
Ladebrikke/ladekort er ofte en rask og enkel måte å betale på ved hurtiglading.
Mange operatører tilbyr også betaling via App og andre betalingsløsninger som Vipps.
We Charge fra Volkswagen
We Charge samler lading, priser og ladehistorikk i Volkswagen-appen. Med We Charge kan du bruke ett ladekort hos flere ladeoperatører i Norge, blant annet Mer, IONITY, Recharge, Eviny, Kople og E.ON.
I appen kan du også se tilgjengelige ladestasjoner og priser før du starter lading.
Les mer om We Charge og bestill ladekort
Plug & Charge fra Volkswagen
Med Plug & Charge trenger du bare å koble bilen til hurtigladeren. Ladingen starter automatisk, og betalingen skjer uten at du må bruke app eller kort.
Funksjonen er kompatibel med We Charge og fungerer blant annet hos IONITY og E.ON i Norge.
Når bør du lade til 80% – og når bør du lade til 100%?
Når du hurtiglader, velger mange å stoppe ladingen rundt 80%. Årsaken er at ladehastigheten ofte reduseres når batteriet begynner å bli fullt.
På lengre turer kan det derfor være mer effektivt å lade flere ganger til rundt 80% enn å lade helt til 100% hver gang.
I noen situasjoner kan det likevel være nyttig å lade helt opp. Å lade til 100% kan gi mening rett før en lengre etappe, men ladehastigheten blir ofte lavere mot slutten av ladeøkten.
5 tips som gjør hurtigladingen enklere
- Planlegg ladestopp med den navigasjonen i bilen, ladekalkulatoren eller ruteplanleggeren fra Volkswagen
- Forvarm batteriet før du hurtiglader dersom bilen støtter det
- Start lading når batterinivået er lavere hvis du har mulighet
- Velg en lader som ikke deler effekt med andre biler
- Stopp ladingen rundt 80% prosent for å spare tid.
Ofte stilte spørsmål om hurtiglading av elbil
Hva koster hurtiglading?
Hvordan bruker jeg en hurtiglader?
Er det skadelig å hurtiglade bilen?
Hva er forskjellen på lynlader og hurtiglader?
Hvilken kontakt bruker Volkswagen ved hurtiglading?