Folkevognbussen er 75 år
Spar inntil kr 60 000 ekskl. mva på Volkswagen varebil
Vi feirer at vårt ikon Folkevognbussen fyller 75 år med gode jubileumstilbud. Få vinterhjul og serviceavtale med på kjøpet og spar inntil kr 60 000 ekskl. mva.
Volkswagen-ikon fyller 75 år
Den første Volkswagen Transporteren, T1, ble produsert 8. mars 1950. Med det fyller Europas lengst produserte og mest suksessrike nyttekjøretøy 75 år.
I dag lever Volkswagen-ikonet videre i de tre produktlinjene Transporter/Caravelle, Multivan/California og ID. Buzz/ID. Buzz Cargo.
8. mars 1950 forlot den første Transporteren – eller T1 – produksjonslinjen i Wolfsburg. Siden den gang har mer enn 12,5 millioner Volkswagen-busser fulgt etter – produsert i Hannover fra 1956. Dette gjør Transporter til det mest suksessrike europeiske nyttekjøretøyet gjennom tidene.
- Transporter har opparbeidet seg status som kult-kjøretøy i flere generasjoner, men samtidig løser den i moderne drakt jobben for håndverkere og bedrifter hver eneste dag, verden over, sier Eirik Irgens Kristoffersen, direktør for Volkswagen Nyttekjøretøy i Harald A. Møller AS.
Fra T1 til sjette generasjon T6.1, var én plattform grunnlaget for alle derivater – fra varebiler til campingbilikoner. Siden den gang har bredden og fleksibiliteten utviklet seg videre, og i dag er fullelektriske Volkswagen ID. Buzz Cargo også blitt et moderne ikon med tydelige linjer tilbake til mars 1950.
Arven lever videre
Syvende generasjon Volkswagen Transporter fikk sin verdenspremiere i Hannover i september 2024, og interessen er stor i markedet for bilen som gjennom generasjoner har definert hva et nyttekjøretøy skal være.
- Volkswagen Transporter er et fullblods nyttekjøretøy, og denne modellen har vært en av de mest markante modellene våre siden den først ble lansert for 75 år siden. Så handler konkurransefortrinnet vårt om enda mer enn bare en attraktiv modell og gode priser. Kjøper du en Transporter får du samtidig tilgang til det jeg vil beskrive som det mest kompetente forhandlerapparatet for varebiler i Norge, sier Irgens Kristoffersen.