Gjenvinning

Forutsetninger

Uansett når din Volkswagen ble registrert for første gang – fra og med 1. januar 2007 kan du returnere bilen gratis på godkjente gjenvinningsstasjoner. For gratis retur gjelder følgende betingelser:

• Din Volkswagen har vært registrert i EU minst en måned før bilen blir tatt ut av bruk.
• Din Volkswagen er komplett, dvs. at den inneholder alle vesentlige komponenter (motor, girkasse, styreenheter og alle andre deler).
• Din Volkswagen er ikke lastet med avfall eller deler som ikke hører til bilen.
• Du leverer din Volkswagen sammen med det originale vognkortet eller et sammenlignbart EU-registreringsdokument. Du vil få en kvittering som må fremlegges for trafikkstasjonen når kjøretøyet skal avregistreres (endelig avvikling av bruk).

Det utrangerte kjøretøyet vil nå forberedes for behandling og gjenvinning. Komponenter og driftsvæsker som fjernes fra bilen blir sortert. Deler som kan brukes på nytt går til ombruk. Det som ikke kan ombrukes går til material- eller energigjenvinning. 

• Batteriet tas ut. 
• Kollisjonsputer og beltestrammere nøytraliseres.
• Alle driftsvæsker blir tappet (drivstoff, motor-, girkasse- og støtdemperolje, bremsevæske, kjølevæske og kjølemiddel fra klimaanlegget).

Enkelte komponenter kan demonteres og brukes på nytt eller materialgjenvinnes. Deretter presses bilen sammen i bilpresse og klargjøres for shredderen. 

• Katalysatorer utmonteres for å hente ut edelmetallene platina, palladium og rhodium.
• Felger og dekk demonteres.
• Komponenter og aggregater hentes ut til bruk som brukte reservedeler.
• Hvorvidt plastdeler demonteres for resirkulering av materialer, avhenger av de økonomiske rammene og etterspørselen etter resirkulerte materialer på markedet.

Resten av det forberedte karosseriet sendes til shredderen, der det deles opp i knyttnevestore biter. Bitene sorteres i grupper etter materiale ved hjelp av:

• lufttrykk
  
• magnet
• virvelstrøm

Skrapmetall som kan brukes igjen, utgjør 75 % av hele kjøretøyet.

• Jern- og stålmaterialer kan brukes som råstoff for høykvalitetsstål.
• Ikke-jernholdige metaller, som f.eks. kobber, aluminium og sink, skilles ut for seg og bearbeides videre.
• En del av restfraksjonen er den såkalte fluffen, som blant annet omfatter setene til den utrangerte bilen.

Restfraksjonen fra shredderen (fluffen og gjenværende ikke-metalliske deler) inneholder også verdifulle organiske materialer. Dette restmaterialet deles opp i enda mindre biter og sorteres, og kan dermed brukes på nytt:

• Foredlet hardplastgranulat fra shredderen kan brukes i produksjon av stål som substitutt for tungolje eller kullstøv.
• Fluff av tekstilfiber og seteskum kan brukes i stedet for kullstøv til å drenere kloakkslam.
• Sand fra glass, rust og lakkrester kan brukes som byggematerialer etter videre bearbeiding.